Según un informe reciente del Centro Nacional de Planeamiento Estratégico (Ceplan), la modernización portuaria y la adopción de nuevas tecnologías son factores esenciales para consolidar a Perú como un hub logístico de alcance regional.
La industria portuaria peruana está atravesando un momento clave para su expansión, con inversiones estratégicas, reformas normativas y eventos de gran relevancia internacional como el AAPA LATAM 2025 que están redefiniendo su rol en el comercio global. La puesta en marcha del puerto de Chancay y el fortalecimiento del puerto del Callao son hitos en este proceso, consolidando a Perú como un centro logístico fundamental en América Latina.
Juan Carlos Paz Cárdenas, presidente de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), destacó que la reciente aprobación de los reglamentos de las leyes 32048 y 32049 marca un antes y un después en el sector. Mientras que una de estas normativas refuerza el sistema portuario nacional, la otra establece un marco regulador para el transporte marítimo de cabotaje, facilitando el traslado de mercancías entre los principales puertos del país, como Paracas, Chancay, Callao, Salaverry, Paita, Chimbote, Matarani e Ilo. Con estas medidas, se proyecta una dinamización del cabotaje en los próximos años, generando nuevas oportunidades para inversionistas y exportadores peruanos.
Inversiones que impulsan la competitividad
“El crecimiento del sector portuario está respaldado por una modernización sin precedentes, con inversiones que superan los USD 4,000 millones. Estas mejoras en infraestructura y tecnología no solo optimizan la operatividad de los puertos, sino que también reducen costos logísticos y mejoran la eficiencia del comercio exterior peruano”, indicó Paz Cárdenas.
Según un informe reciente del Centro Nacional de Planeamiento Estratégico (Ceplan), la modernización portuaria y la adopción de nuevas tecnologías son factores esenciales para consolidar a Perú como un hub logístico de alcance regional. De acuerdo con el Índice de Desempeño Logístico 2023 del Banco Mundial, Perú obtuvo una calificación de 3,0 sobre 5,0, ubicándose en el puesto 61 de 139 países. Este resultado subraya la necesidad de incrementar las inversiones en modernización portuaria y digitalización aduanera para fortalecer la competitividad del sector.
Como reflejo de su creciente protagonismo en la industria logística, Perú será el anfitrión de AAPA LATAM 2025, el encuentro portuario más importante de América Latina que se desarrollará en alianza con la Autoridad Portuaria Nacional de Perú (APN), del 24 al 27 de junio en la ciudad de Lima y congregará a más de 600 autoridades públicas, ejecutivos, inversores y expertos del sector. La agenda de este congreso anual incluirá visitas técnicas a terminales portuarias, conferencias con speakers internacionales, una feria comercial con la participación de las principales empresas y puertos del mundo y una oportunidad única de networking para establecer conexiones claves y alianzas estratégicas. Más información: www.aapalatam.org/congreso
l evento incluirá conferencias de alto nivel sobre las perspectivas de la economía global, la expansión portuaria en la región y la implementación de tecnologías disruptivas. Además, se otorgarán los Premios Legado AAPA y AAPA-CIP OEA, que reconocerán las iniciativas más innovadoras y sostenibles en la industria. Como parte de la agenda, también se realizarán visitas técnicas a los puertos de Callao y Chancay, brindando una visión de primera mano sobre las transformaciones que está experimentando el sector en el país.
AAPA LATAM es la división latinoamericana de la American Association of Port Authorities, organización líder que representa a los puertos y terminales en toda la región. Su objetivo es impulsar el desarrollo económico a través de la modernización, la innovación y la cooperación entre los diferentes actores del sector marítimo y logístico.
